高废钢比意味着最大量消耗废钢，转炉加废钢基本全部使用废钢料槽，首先将不同料型废钢通过搭配装入废钢料槽中，通过加料跨天车吊运废钢料槽将废钢加入转炉内，随着废钢比的不断提升，一部分企业废钢料槽无法满足单斗装入，对废钢料槽进行扩容加高加长，虽然废钢加入量有所提升，但废钢+ 料槽总吨位超加料跨天车设计吨位，不符合法规要求，考虑改造天车投资费用高，未对天车进行改造，限制了废钢比提升空间；另一部分企业选择双斗加废钢，虽然此模式解决了天车超载的问题，但是增加了转炉冶炼周期，严重影响转炉生产效率。所以要从根本上解决高废钢模式下废钢入炉的问题，需考虑除废钢直接入转炉外的其他加入方式。

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