许多表面耐磨且疲劳强度高而心部又有较高韧性和强度的零件都要求进行渗碳淬火处理。因为通过渗碳淬火，在表面得到高碳马氏体和碳化物，在心部得到低碳马氏体。


 
  得到绝大多数人认可的我国传统工艺规范上所讲的渗碳层深度是用金相法进行渗测量的。即对合金钢渗碳为过共析层+共析层+亚共析层（也就是通常所说的测至心部）；对碳钢为过共析层+共析层+1/2亚共析层（也就是通常所说的测至过渡区的1/2），金相法方便、准确，故在生产中得到了广泛应用。

  由试棒渗层深度确定的只是出炉，最终工件的渗层深度要靠检查随炉的试块来确定。对齿轮而言，要求放置同材料同模数试块。显而易见，小模数试块渗速快渗层厚，大模数试块渗速慢渗层薄，但根据我们的实验，模数大小对渗层深度的影响其实并不明显。


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